Liverpool Street Station

Liverpool Street Station
Stationens forhal
Overblik
Land	Storbritannien
Kommune	City of London
Jernbane	Elizabeth line, Great Eastern Main Line, Chingford branch line, Lea Valley Lines, West Anglia Main Line
Nabostationer	Bethnal Green railway station, Whitechapel station, Farringdon Station, Stratford International railway station
Åbningsdato	2. februar 1874
Takstzone	1
Perronspor	18
Koordinater	51°31′6.96″N 0°4′52.68″V / 51.5186000°N 0.0813000°V / 51.5186000; -0.0813000
Transport
Operatører	Greater Anglia, c2c
Passagertal
	National Rail[1]
2005-06	47,271 mio.
2006-07	55,266 mio.
2007-08	57,790 mio.
2008-09	56,198 mio.
2009-10	51,596 mio.
Information med symbolet hentes fra Wikidata.  [ redigér på Wikidata ]

Liverpool Street Station, også kendt som London Liverpool Street eller bare Liverpool Street, er både en endestation i det centrale London og en hertil forbundet London Underground-station, i det nordøstlige hjørne af City of London. Den åbnede i 1874 og er endestation for to hovedbaner: den travleste heraf er Great Eastern Main Line (GEML) til Ipswich og Norwich, og West Anglia Main Line til Cambridge. Der er også mange pendlertog til Østlondon og Essex. Derudover er den endestation for Stansted Express, der er en hurtig forbindelse til London Stansted Airport.

Den er en af de travleste stationer i Storbritannien, den tredje travleste i London efter Waterloo og Victoria Stationer, der har 123 millioner passagerer hvert år. Liverpool Street er en af 18 stationer, der bestyres af Network Rail.^[2] Stationen har udgange til Bishopsgate, Liverpool Street og byudviklingsområdet Broadgate. Stationen forbinder London Underground-banerne Central, Circle, Metropolitan og Hammersmith & City lines. Stationen er i takstzone 1.

1. ^ "Station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 30. april 2010. Arkiveret fra originalen 17. juli 2007. Hentet 17. januar 2011. Please note: Some methodology may vary year on year.
2. ^ "Commercial information" (PDF). Complete National Rail Timetable. London: Network Rail. december 2011. s. 41. Arkiveret fra originalen (PDF) 1. september 2012. Hentet 9. januar 2012.